隨著汽車銷量跌跌不休,相關(guān)的CNC精密零件加工企業(yè)也做了相應(yīng)的調(diào)整。哪怕是登陸了世界500強(qiáng)榜單的汽車零部件CNC加工定制企業(yè),營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)都雙雙出現(xiàn)下滑。下游客戶業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)乏力,上游的零部件CNC精密零件加工廠的處境頗為尷尬。
但是在汽車市場(chǎng)低迷的大趨勢(shì)下,也還是有細(xì)分領(lǐng)域的CNC精密零件加工企業(yè)實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)增長(zhǎng)。現(xiàn)代摩比斯是韓國(guó)汽車零部件領(lǐng)域的著名CNC加工定制企業(yè),得益于現(xiàn)代汽車和起亞汽車的訂單,在2018年取得了不錯(cuò)的營(yíng)收、利潤(rùn)成績(jī),但是在世界500強(qiáng)的排名仍然下滑了13位。當(dāng)然,其他同類CNC精密零件加工廠,麥格納、愛信精機(jī)及住友電工,排名的跌幅就更大了。
其他國(guó)家的汽車零部件CNC精密零件加工企業(yè),也有這樣的案例。比如專注于輪胎的普利司通和米其林,在2018年汽車CNC加工定制市場(chǎng)萎靡、上游原材料價(jià)格上漲以及企業(yè)轉(zhuǎn)型等復(fù)雜挑戰(zhàn)下,他們的CNC精密加工廠的利潤(rùn)仍保持利潤(rùn)微增的態(tài)勢(shì)。